汽車的輪轂一般都是鋁合金的材質,顏色也是本身的金屬顏色。有的車主為了美觀,和車身統一顏色,且看著酷炫,所以會給輪轂改顏色。那么汽車輪轂改色又有哪些方法呢?
輪轂的改色通常分為兩種,噴漆、烤漆。這要看自己的需求,以及使用情況。
噴漆又分為普通漆和可撕除水性漆。建議采用可撕除的,這樣在年檢驗車之前比較方便的恢復原廠狀態??伤撼淖試娖醿r格也就比普通的貴幾塊錢,還是比較劃算的。自噴漆的劣勢在于耐久性,時間長了失去光澤,掉皮等情況都很正常。也就是作為臨時好看好玩用用罷了。
這種方式適用于打算徹底更改行駛證變更,烤漆的耐久性更強,光澤度更好,效果更佳接近原裝狀態。但缺點就是略貴,很難恢復。
噴漆改色有噴漆和噴膜兩種。
簡單的噴漆改色使用不了兩三個月就會掉皮脫漆,但是又不會全部脫掉,很難看。優點就是便宜,施工時間短。
烤漆改色也分為單色和雙色,但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后采用原廠的“三噴三烤”工藝做的改色,這樣做出來的輪轂不會掉色也不會掉皮,而且耐用性時間長,且一般都是有質保的。
輪轂表面拉絲改色也是有兩種:一種是烤漆拉絲,另外一種是電鍍拉絲;但是不管是哪種拉絲都是跟烤漆改色是一樣的都是脫漆后“二噴二烤”或者是“三噴三烤”的工藝之后在拉絲在做表面清漆的。
電鍍改色分為輪轂電鍍改單色,輪轂電鍍改雙色,但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后經過“四噴四烤”的真空電鍍,電鍍后不掉皮不掉色。
根據《機動車查驗工作規程》的最新規定,如果只是改變了輪轂的顏色,沒有改變輪轂的尺寸,是可以不用去車管所備案的,所以可以放心更改。
輪轂改色建議去做金屬烤漆,而且噴涂前先將原來的油漆脫掉后再精打磨,如果直接噴涂不脫漆后期會出現油漆脫落起層現象
不要直接噴那種什么改色膜,很容易破裂和局部脫落,經過日曬風吹后期基本撕不下來,最后只能要用清洗劑清洗擦拭才能脫落,這樣嚴重影響原輪轂油漆,噴涂多擦拭多會使原車油漆變暗沒有光澤,最后導致出現色差.
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